Det kan skyldes, at Italien er den anden europæiske nation (efter Luxembourg) med det største antal biler i betragtning af dets indbyggere, men at finde parkering i Belpaese er en vanskelig opgave. Ifølge en undersøgelse foretaget af Parclick, et parkeringsreservationsfirma i Europa med mere end en million aktive brugere, bruger italienerne i gennemsnit 30 minutter om dagen på at finde et område, hvor de kan efterlade deres bil. Det er derfor et spørgsmål om ti timer om måneden, weekenderne ikke medregnet, som borgerne tilbringer lukket inde i kabinen for blot at finde en ledig plads.
Parkeringsproblem: kritiske kvarterer og tider
Minutterne kan gå fra tredive til femogfyrre afhængigt af byen eller endda nabolaget eller tidspunktet på dagen. Ifølge Parclick er det værste tidspunkt mellem 19 og 20, når du kommer hjem efter endt arbejde, samt mellem 8 og 9, når du går hjemmefra for at starte dagen.
“Svært” for parkering er ikke kun tiderne, men også nogle områder. Parkeringsreservationsfirmaet har udarbejdet en liste, der omfatter kvartererne i nogle af de største italienske byer, hvor borgerne er længst tid om at finde en ledig plads.
Rom
I Rom er centrum umuligt, men det er også bedre at undgå at tage til stationen i bil, fordi omgivelserne ved Termini Station er virkelig fyldt med biler. Blandt de andre kvarterer, hvor parkering er et sandt mareridt, skiller Prati, San Giovanni, San Lorenzo og Trastevere sig ud.
Firenze
Det er heller ikke tilrådeligt at tage til centrum af Firenze og til Santa Maria Novella-stationen i bil, såvel som omkring Sant'Ambrogio-kirken, Lungarno della Zecca Vecchia, Porta San Frediano, Lungarno del Tempio.
Milan
Centret er et forbudt område i alle byer, inklusive Milano, ligesom stationen. I Lombards hovedstad er det bedre at tage metroen også for at gå til Navigli-området, San Siro, Cadorna og Parco Sempione, Rho Fiera.
Napoli
Bortset fra centrum og hovedbanegården i Napoli er det bedre ikke at lede efter en parkeringsplads på Circumvesuviana-banegården, Mergellina og via Toledo-området: du ville ikke finde den.
Palermo
Parkering i Palermo er et "godt rod" , ville en "lokal" sige. På Piazza Marina, Foro Italico, Piazzale Ungheria, via Amari nær havnen og i Tribunal-området kan du miste endda timers tid.
For mange biler og ikke nok steder? Bedre at maksimere
Ifølge de seneste Eurostat-data, vedrørende 2019, var der i vores land 663 biler for hver tusinde indbyggere, og ifølge Parclick-undersøgelsen bruger seks ud af ti arbejdere deres bil hver dag til at gå på arbejde. En tendens, der har været stigende under pandemien, hvor italienerne har foretrukket at bruge den private bil i stedet for offentlig transport for at undgå kontakt så meget som muligt. Men nu hvor antallet af vaccinerede er vokset og antallet af infektioner er faldet, og på trods af stigningen i brændstofpriserne, foretrækker de fleste borgere stadig at rejse i bil.
Bag vanskeligheden ved at lede efter parkering er der dog ikke kun det høje antal køretøjer, der cirkulerer på gaden, men den hidtil viste manglende evne til at maksimere de tilgængelige pladser. Dette afsløres endnu en gang af Parclick-undersøgelsen. Ifølge virksomheden bliver 95 % af de italienske parkeringspladser ikke brugt korrekt, men løsningen findes, og det er at stille underudnyttede pladser til rådighed for borgerne til overkommelige priser.
Seks ud af ti bilister deler den samme idé: de vurderer positivt et billigt månedskort, især i de mest befolkede områder med overbelastning af byen. At vove sig hver dag efter et sted at efterlade bilen kan blive virkelig udmattende, og det er grunden til, at mere end halvdelen af de borgere, der kører i deres egen bil, ville være villige til at betale en reduceret takst for at spare tid, der går tabt på udkig efter en parkeringsplads.
